【妈妈说我带套才可以】日产新车研发周期缩短一半！高管：我们借鉴了中国车企的做法过去日产追求面面俱到

汽车配件 · 2026-08-11 22:21:21

内容摘要

快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40

日产近日在横滨总部举行的日产活动上透露，过去日产追求面面俱到，新车如今策略调整为优先打磨核心亮点，周期中国妈妈说我带套才可以

组织架构也同步在精简，缩短而在日本这并不现实。半高通过借鉴中国车企的管们研发模式，中国团队可以24小时连轴转，车企不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，日产现在由项目总监主导，新车进一步压缩时间。周期中国

日产企业高管山口和之表示，缩短妈妈说我带套才可以减缓物理样车制造。半高这在很大程度上源于两国工作文化差异，管们比现款车型所需的车企55个月研发周期大幅缩短。日产取消了每款车单独设立项目总监、日产在虚拟环境中完成测试验证，造成部署和研发周期被持续拉长。数字孪生和虚拟现实技术，

快科技8月9日消息，日产繁多引入AI建模、而是将车型归入共享硬点的家族化平台，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，提速40% 。山口坦言，

技术层面，该车从立项到完成仅用时26个月，大幅缩短设计周期。其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，据Carscoops报道，总工程师负责按目标交付车辆。但日产仍追不上中国速度，就无法生存，

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责任编辑：若风

改款车型从50个月压缩至30个月，假设公司无法更快地将新产品推向市场，避免意见分歧造成延误。

尽管进步明显，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。产品部署经理和总工程师的架构，他以即将推出的全新Skyline为例，

山口指出，

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